黃綠熱縮管是如何出現的呢？黃綠熱縮管與普通熱縮管一樣由輻射交聯聚烯烴材料制成，理化電氣性能優異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域。黃綠熱縮管之所以會出現，我們首先要了解黃綠色的意義：所謂的黃綠熱縮管不是真正意義的黃綠色熱縮管，而是只黃綠相間的熱縮管，即一條黃色一條綠色重復組合起來的熱縮管，黃綠相間一般作為地線的標識線，相關標準里有注明。
熱縮管目前常見的溫度是80度，也有將近120度的，的是常溫型60度的。在中國國內，一般的管線基本都是采用常溫型的熱縮管，很少有需求高溫熱縮管，需求高溫熱縮管主要地區還是在于中東和非洲這些天氣比較炎熱的地區。所以做熱縮管相關的外貿銷售和經銷的一定要問清楚熱縮管運行溫度，因為高溫熱縮管是比常溫熱縮管價格要高，盡管高溫型熱縮管適用于常溫的，但是經濟上卻不合適，但是低溫熱縮管就不適用于高溫環境了，會造成巨大財力、物力、人力和時間上浪費。
不帶膠中壁管采用聚烯烴材料精心加工而成，廣泛適用于低壓電力的絕緣保護和機械應變緩沖與防腐損保護，產品具有絕緣、柔軟、外層自熄、環保等特點。
帶膠中壁管采用聚烯烴材料和環保熱熔膠層復合而成，生產工藝與帶膠雙壁熱縮管大同小異，帶膠中壁熱縮管在中壁熱縮管的基礎上增加了防水、密封性優異等特殊性能。
帶膠雙壁熱縮套管外層采用的聚烯烴合金，內層熱熔膠復合加工而成。產品成型后經電子輻照交聯、連續擴張而成。外層具有柔軟、低溫收縮、絕緣、防腐、耐磨等優點，內層具有低熔點、粘附力好、防水密封和機械應變緩沖性能等優點。
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